Extensão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra recebe reforço bilionário de R$ 1,8 bilhão

A expansão da Linha 4-Amarela do metrô até Taboão da Serra ganhou um novo impulso financeiro. A Motiva, antiga CCR, concluiu uma emissão de debêntures no valor de R$ 1,8 bilhão para reforçar os investimentos ligados à concessão da linha e avançar com as obras do novo trecho metroviário.

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Segundo a empresa, a operação recebeu classificação de risco “brAAA” da agência S&P Global Ratings. Os recursos captados serão destinados principalmente ao resgate antecipado de uma emissão anterior e ao fortalecimento do caixa da concessionária, que atualmente conduz a expansão da linha até Taboão da Serra.

As obras da ampliação já começaram e, neste momento, os trabalhos estão concentrados principalmente na futura estação Taboão da Serra, onde o canteiro principal apresenta as intervenções mais visíveis. Em outros pontos do trajeto, equipes atuam na limpeza de terrenos e na preparação inicial para as obras civis.

O projeto prevê a ampliação da Linha 4-Amarela em cerca de 3,3 quilômetros, com a construção de duas novas estações: Chácara do Jockey e Taboão da Serra. A obra marcará a primeira vez que a rede metroviária da capital paulista ultrapassará os limites da cidade de São Paulo em direção a um município vizinho da Grande São Paulo.

Embora a Motiva participe financeiramente da expansão por meio da concessão da linha, a maior parte do investimento será bancada pelo Governo do Estado de São Paulo, responsável pelo financiamento principal da obra.

O cronograma, no entanto, ainda gera discussões. O governo paulista trabalha politicamente com a meta de inauguração em 2029, mas o cronograma técnico mais recente aponta conclusão por volta de 2031, considerando as etapas de obras civis, implantação de sistemas e testes operacionais.

A ampliação da Linha 4-Amarela é considerada uma das principais intervenções de mobilidade urbana da região sudoeste da Grande São Paulo. Atualmente, milhares de moradores de Taboão da Serra e cidades vizinhas dependem diariamente de corredores de ônibus e do trânsito intenso da Rodovia Régis Bittencourt para acessar a capital.

Em nota, o diretor financeiro da Motiva, Marcus Rosa, afirmou que a captação financeira permitirá a continuidade dos investimentos na operação da Linha 4-Amarela e na manutenção dos serviços prestados aos passageiros.