Taboão da Serra terá viagens mais rápidas e seguras com tecnologia da Siemens na extensão da Linha 4-Amarela

A extensão da Linha 4-Amarela até Taboão da Serra ganhará um reforço tecnológico para tornar as viagens mais rápidas, seguras e eficientes. A Motiva anunciou que a ampliação do metrô contará com o sistema de sinalização da Siemens Mobility, tecnologia considerada referência mundial e que permitirá reduzir o intervalo entre os trens, aumentar a capacidade de transporte e garantir maior confiabilidade na operação.

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O projeto manterá o padrão da primeira linha de metrô totalmente automatizada e sem condutor da América Latina. A expansão utilizará o sistema CBTC (Communications-Based Train Control) aliado ao nível máximo de automação, o GoA4, que monitora em tempo real a circulação dos trens, proporcionando mais regularidade, segurança operacional e previsibilidade para os passageiros.

A ampliação prevê a construção de 3,3 quilômetros de via dupla entre a Estação Vila Sônia-Profª Elisabeth Tenreiro e duas novas paradas: Chácara do Jockey e Taboão da Serra. Quando entrar em operação, o trajeto entre Taboão da Serra e a Estação Luz poderá ser feito em cerca de 26 minutos. A expectativa é beneficiar mais de 280 mil moradores do município e transportar aproximadamente 110 mil passageiros por dia.

Segundo Bruno Magalhães, gerente de Engenharia da Extensão da Linha 4-Amarela da Motiva, a tecnologia representa um avanço importante para a mobilidade na Região Metropolitana. “Essa solução aumenta a frequência entre os trens, amplia a capacidade de transporte, reduz atrasos e oferece mais segurança operacional, além de garantir informações mais precisas aos clientes durante as viagens”, afirmou.

A implantação do novo sistema foi viabilizada por meio do Termo Aditivo nº 11 (TA11) da concessão da Motiva, firmado em junho de 2026, que prevê investimento de R$ 676,8 milhões. A instalação da sinalização e o processo de certificação devem ser concluídos em cerca de 59 meses. Ao final das obras, a Linha 4-Amarela passará a ter 16,1 quilômetros de extensão e marcará um momento histórico para a mobilidade paulista: pela primeira vez, uma linha do Metrô de São Paulo ultrapassará os limites da capital, com a Estação Taboão da Serra tornando-se a primeira localizada em outro município.

Principais características do projeto da estação Taboão da Serra

* Terá integração direta com um novo terminal de ônibus municipais e intermunicipais.
* O acesso será facilitado pelas avenidas Armando de Andrade, Jovina de Carvalho Dau e pela Régis Bittencourt.
* O projeto prevê acessibilidade completa, com elevadores, escadas rolantes, pisos táteis e bilheterias modernas.
* A estação contará com sistemas automatizados, seguindo o padrão das demais estações da Linha 4-Amarela operadas pela ViaQuatro.
* A expectativa é atender cerca de 110 mil passageiros por dia quando estiver em operação.

Como deverá ser a estação

* arquitetura contemporânea com amplos espaços internos;
* plataformas subterrâneas;
* mezanino amplo para distribuição dos passageiros;
* iluminação natural em parte dos acessos;
* elevadores e escadas rolantes;
* comunicação visual semelhante às demais estações da Linha 4;
* integração física com o terminal de ônibus.

O cronograma oficial continua apontando entrega da expansão em 2028, embora esse prazo dependa da evolução das obras ao longo dos próximos anos.